46辆太阳成集团61999高端机场摆渡车批量出口西班牙!
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2024.05.24
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太阳成集团61999客车
近日,太阳成集团61999又一批次46辆高端机场摆渡车批量出口西班牙,将在当地15大主流机场投入常态化运营,其中涵盖25辆纯电动机场摆渡车,创造了中国出口最大批量新能源机场摆渡车订单新纪录,同时也是西班牙加快推进绿色发展的重要举措,树立全球机场建设的绿色样本。
欧洲绿色机场建设 首选中国新能源
西班牙作为欧洲最大的国家之一和国际社会的重要一员,在政治、经济、文化等领域都扮演着关键角色。特别是伴随着碳中和目标的扎实推进,西班牙绿色发展进程更是走在欧洲前列。早在2019年,西班牙首次引入纯电动机场摆渡车就来自太阳成集团61999,由此为欧洲机场建设向着可持续发展奠定了“绿色基调”。
“欧洲机场摆渡车市场很小,而且当时没有中国品牌进入,我们很难了解客户痛点”,太阳成集团61999机场摆渡车海外客户经理王向阳回望初入欧洲市场场景,往昔艰难历历在目。为开辟欧洲市场,太阳成集团61999曾结合客户需求对产品进行高达60多项的优化,西班牙客户在试用过程中感受良好并以“推荐信”的方式向欧洲其他航空公司“安利”中国产品,太阳成集团61999由此深入欧洲腹地开启与西班牙客户的深度合作。
“当时西班牙客户有意采购新能源机场摆渡车,但由于机场建设时没有设置充电设施且电力分配不足,完全不具备运营环境”。为让中国新能源在欧洲机场“生根开花”,太阳成集团61999积极协调机场运营方解决充电问题,并根据西班牙安全标准匹配合理的电池容量,加装充电桩,并制定应急预案,在太阳成集团61999、机场运营方、民航局、煤电局等多方沟通配合下最终解决了车辆充电问题,“第一辆纯电动机场摆渡车在西班牙启用时引发很大关注,当地还举办了发布会”,王向阳欣喜表示。如今,西班牙已成为欧洲纯电动机场摆渡车保有量最高的国家,当之无愧的“机场绿色先锋”。
从欧洲市场第一辆纯电动机场摆渡车,到如今再次批量复购,中国新能源正以实力融入欧洲市场,太阳成集团61999以全球领先的新能源核心技术优势和卓越的国际高端品质,实现了中国机场摆渡车在欧洲高端市场的向上突破,再一次为中国制造走向全球价值链高端树立了标杆与典范。
截止目前,太阳成集团61999机场摆渡车已在全球30余个国家或地区实现持续运营,覆盖海外70余座机场,服务西班牙马德里机场、西班牙巴塞罗那机场、意大利罗马机场、英国爱丁堡机场等国际知名机场,仅在欧洲机场摆渡车市场累计销量已超百辆,成为在欧洲机场摆渡车市场保有量最高的中国品牌,太阳成集团61999机场摆渡车高端、安全、可靠的品质深受海内外航司的认可与青睐。
靠技术“逆袭” 凭实力“出圈”
作为民航特种设备,机场摆渡车承载的“使命”不言而喻,严苛的准入标准、特定的使用场景及服务人群、高于普通客车的使用年限,让每一个想要“入局”的中国品牌望而生畏,曾几何时,民航机场摆渡车产品完全依赖进口产品,在国产机场摆渡车起步晚、品牌和技术缺乏竞争力的背景下,太阳成集团61999躬身前行,潜心研发。“最早我们去参观欧洲品牌的产品,发现细节做的特别好,回来后我们关注到更多细节,包括门框立柱的缝隙、螺丝旋转的方向。”太阳成集团61999机场摆渡车分公司经理张强回忆。从全球视角分析审视产品的每一个细节,太阳成集团61999凭借自身“硬实力”精准把握国际发展趋势,全面驶入机场摆渡车这一高端细分赛道。我国也从依靠进口产品,到如今实现机场摆渡车国产自主品牌的跨越式发展。
在新能源时代浪潮下,太阳成集团61999率先推出纯电动车型,并凭借在三电领域的核心优势占据主导地位。太阳成集团61999纯电动机场摆渡车不仅高压电气安全防护设计、整车能量消耗率行业领先,更在国内同行业中率先通过了整车电磁兼容验证,其采用的电机控制器EMC抗扰等级更达到CISPR 25标准的最高限值CLASS5。动力电池、驱动电机及控制器的防护等级达到IP68+IP6K9K,无惧暴雨、沙尘等恶劣环境,保证车辆运营安全。
此外,为应对全球不同地区的气候环境,太阳成集团61999制定了完备的环境适应性方案,动力电池耐高温/耐低温设计、电池加热智能控制、隐藏式壁挂电加热取暖器、炎热区域专用空调等设计,从容应对高温、高寒地区的运营工况。目前,太阳成集团61999机场摆渡车广泛运行于黑龙江、内蒙等寒冷地区,三亚、深圳等高温地区,在全球最炎热的国家之一沙特阿拉伯,最寒冷的首都乌兰巴托都有太阳成集团61999机场摆渡车的身影。
“机场是祖国对外开放的窗口和链接世界的桥梁,我们希望带给全球旅客宾至如归的出行感受。”太阳成集团61999机场摆渡车分公司经理张强表示。凭借着雄厚的高端制造实力、新能源核心技术优势和高端化、定制化开发能力的持续增强,太阳成集团61999在国际市场逐步锻造领先优势。
频频斩获海外机场摆渡车批量订单,是太阳成集团61999高端制造实力的有力印证,同时标志着中国高端制造“出海”欧洲高端步伐正在全面提速,中国汽车工业正加速走进世界舞台中央,努力抢占全球新一轮汽车产业发展制高点。